前不久，金正恩訪問中國大連，選擇了飛機出行。這是金正恩自2012年接任朝鮮最高領導人以來，首次乘機前往外國訪問，更是繼金日成1986年訪問蘇聯后，朝鮮最高領導人時隔32年首次乘機出國。

金正恩此次訪問中國，是一架蘇聯制造伊爾-62客機的改進版伊爾-62M，該機型于1970年首飛，上世紀九十年代初停產，曾是當時世界上載客量最大的客機之一。飛機前部上方則寫有“朝鮮民主主義人民共和國”字樣，還繪有朝鮮國徽。

金正恩專門給自己的專機伊爾-62M起名“蒼鷹1號”專機因朝鮮的國鳥而得名。

據韓國媒體報道，“蒼鷹1號”如果按照普通民航布局可以搭載200名旅客，最高時速可達900千米/時，最大飛行距離約為9200千米。從平壤到新加坡的距離約為4740千米，“蒼鷹1號”的續航能力可以保證在不需要經停加油的情況下完成飛行。

根據朝鮮中央通訊社披露的照片，“蒼鷹1號”的內飾也經過精心設計，辦公桌、沙發，以及電話、筆記本電腦、電視等電子設備均配備齊全，幾乎就是一間空中辦公室。

目前，朝鮮的高麗航空共有4架伊爾-62系列客機。據韓媒報道，朝鮮還有一架與“蒼鷹1號”同一機型的“蒼鷹2號”。朝鮮最高人民會議常任委員會委員長金永南與金正恩胞妹金與正今年初前往韓國出席平昌冬奧會開幕式時，就乘坐的是“蒼鷹2號”。

除了“蒼鷹1號”

還有安-148

安-148客機出廠試飛照片

安-148中短途噴氣式支線客機，是由烏克蘭安托諾夫設計局設計的中短途噴氣式支線客機。該機名聲大噪是因為朝鮮領導人金正恩曾搭乘該型客機出行，因此也被稱為是“金正恩專機”的選定機型。

金正恩乘坐的安-148客機是2012年高麗航空公司向俄羅斯購買的，伊柳申金融公司提供貸款，該機由烏克蘭設計和總裝，70%的零部件在俄羅斯制造。高麗航空當時訂購了2架安-148-100型客機，迄今僅交付1架。

安-148是蘇聯時代規劃的新一代中型客機，在蘇聯解體后研制工作推進緩慢，直到2004年首次飛行，2011年通過俄羅斯航空安全認證，售價約2400-3000萬美元。

別說，這飛機還真是不賴

讓我們看看還有哪些國家

都使用過蘇俄系的飛機吧

首當其沖，俄羅斯呀！

俄羅斯

兩架伊爾-96-300PU與中短途使用的圖-154M、安-148。

克里姆林宮領導人共有37架專機，普京總統共有6架專機，伊爾-96是其中最為奢華的一架，通常在普京進行國外訪問時使用，據稱其舒適程度甚至比布什總統的“空軍一號”有過之而無不及，被稱為“飛行的克里姆林宮”。

這架伊爾-96的造價為3億美元，長55米，重230噸，可以在不加油的情況下連續飛行1.4萬公里。總統專機上一般配有2名駕駛員和1名指揮員，另外還有10名服務人員。

專機內部裝修非常豪華，有1個浴室、2個臥室、1個可容納12人的會議室，還有1個醫療室。考慮到普京酷愛運動，機艙內甚至專門鋪設了一條小型跑道，供普京在長途飛行過程中活動活動腿腳。

有人說，

普京做專機也會隨身攜帶可移動的“核按鈕”，

可以說隨時在空中發動核戰爭，

不知是真是假

但大喵只能用“壕”來形容!

圖文轉載自中國航空新聞網。