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當(dāng)前位置:成都航空貨運(yùn) > 新聞動態(tài) > 公司新聞 > 航空物流的發(fā)展
航空物流的發(fā)展趨勢如何？近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，預(yù)計(jì)2021至2035年全社會貨運(yùn)量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右, 民用運(yùn)輸機(jī)場400個(gè)左右，郵政快遞樞紐80個(gè)左右。推動在鐵路、機(jī)場、城市軌道等交通場站建設(shè)郵政快遞專用處理場所、運(yùn)輸通道、裝卸設(shè)施，發(fā)展航空快遞、提升多式聯(lián)運(yùn)效率與物流綜合服務(wù)水平，進(jìn)一步調(diào)整完善支持郵政等發(fā)展的資金政策。
航空物流的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了國家戰(zhàn)略的高度，但目前國內(nèi)航空貨運(yùn)還處于發(fā)展階段，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年中國鐵路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的9.62%；公路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的73.93%；水運(yùn)貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的16.43%；民航貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量僅為0.02%。從大趨勢上來看，下一個(gè)促進(jìn)整個(gè)中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的機(jī)會點(diǎn)在于物聯(lián)網(wǎng)，而這也會是航空物流發(fā)展的一個(gè)巨大的機(jī)會點(diǎn)，未來幾年應(yīng)當(dāng)利用物聯(lián)網(wǎng)的趨勢進(jìn)行創(chuàng)新和摸索。
航空物流的發(fā)展從小趨勢來看，最早的航空貨運(yùn)裝的主要是普貨，在非典以后，快遞航空公司把快件裝上飛機(jī)的嘗試，逐步從一個(gè)試點(diǎn)業(yè)務(wù)變成了一個(gè)主流業(yè)務(wù)。
如今受新冠疫情影響，航空貨運(yùn)市場一方面反映在由于客運(yùn)市場大幅收縮導(dǎo)致的客機(jī)腹艙貨運(yùn)運(yùn)力下降;另一方面，疫情期間的防疫用品運(yùn)輸、居家辦公模式下電商的蓬勃發(fā)展、全貨機(jī)數(shù)量的增長等因素推動了航空貨運(yùn)需求的快速增長，航空貨運(yùn)復(fù)蘇態(tài)勢強(qiáng)勁。
航空物流的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了國家戰(zhàn)略的高度，但目前國內(nèi)航空貨運(yùn)還處于發(fā)展階段，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年中國鐵路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的9.62%；公路貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的73.93%；水運(yùn)貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量的16.43%；民航貨運(yùn)量占總貨運(yùn)量僅為0.02%。從大趨勢上來看，下一個(gè)促進(jìn)整個(gè)中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化的機(jī)會點(diǎn)在于物聯(lián)網(wǎng)，而這也會是航空物流發(fā)展的一個(gè)巨大的機(jī)會點(diǎn)，未來幾年應(yīng)當(dāng)利用物聯(lián)網(wǎng)的趨勢進(jìn)行創(chuàng)新和摸索。
航空物流的發(fā)展從小趨勢來看，最早的航空貨運(yùn)裝的主要是普貨，在非典以后，快遞航空公司把快件裝上飛機(jī)的嘗試，逐步從一個(gè)試點(diǎn)業(yè)務(wù)變成了一個(gè)主流業(yè)務(wù)。
如今受新冠疫情影響，航空貨運(yùn)市場一方面反映在由于客運(yùn)市場大幅收縮導(dǎo)致的客機(jī)腹艙貨運(yùn)運(yùn)力下降;另一方面，疫情期間的防疫用品運(yùn)輸、居家辦公模式下電商的蓬勃發(fā)展、全貨機(jī)數(shù)量的增長等因素推動了航空貨運(yùn)需求的快速增長，航空貨運(yùn)復(fù)蘇態(tài)勢強(qiáng)勁。
